随着时代的进步以及汽车的普及化，现在的汽车设计可以说是日新月异，充满了前瞻性。其中很重要的一个组成部分就是车门设计，尤其是许多跑车独特的车门设计更是羡煞旁人，在开门的那一刻就能成为众人的焦点。但车门绝不仅仅是炫酷外观的一部分或者只是进入车辆的通道，好的车门也体现在它的防撞性能、密封性能、开合便利性，当然还有其它使用功能的指标。
车门的防撞性能尤为重要，因为车辆侧面发生碰撞时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。而质量很好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁较重，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的前提下，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。
车门的设计要求一般要满足以下几点：
●保证乘客上下车的方便性，最大开度控制在65°～70°左右
●开启过程中不应与其他部位发生位置干涉
●车门关闭时要锁止可靠，不会在行车中自行打开
●车门机构操纵方便，包括关门自如，玻璃升降轻便等
●良好的密封性能要求
●具有大的透光面，满足侧向视野要求
●要有足够的强度与刚度，保证车门工作可靠、减小车门部分振动，提高车辆的侧向碰撞安全性，防止车门下沉
●良好的车门制造、装配工艺性
车门知识大公开
1
为什么后门的车窗玻璃要设计成两块?
后车门的形状相对于前门有很大不同，这决定了后门内部能容纳车窗玻璃的空间有限，将后门车窗玻璃设计成两块是一个折中的解决方案，以实现后门车窗的可升降。
2
大力关车门会对车造成损害吗？
大力关车门久而久之确实会造成铰链松动，玻璃升降机也容易移位和变形。其次，力度大了会伤及车内各个塑料件的连接，造成各个卡扣松动产生异响，对门灯、感应开关也有损伤，甚至会导致密封胶条过劳，局部的磨损掉漆生锈。
3
购车时车门需要注意哪些方面呢？
要先观察新车车门的边框是否有细小的波纹，再检查新车的A柱、B柱、C柱是否有问题；还要查看新车边框的棱柱上是否有锈蚀，因为很多人开门时，会不小心撞到车身周围的障碍物，所以会造成棱柱的漆面锈蚀。另外，新车车门关闭时要观察新车车门两侧的缝隙处是否光滑、平整、大小均匀，密合度是否在同一水平线上；新车车门打开时要多观察新车车门和新车A柱、B柱上的胶条是否正常，因为如果胶条安装不正确，新车的密封性就不会太好，严重的还有可能导致下雨时往新车内灌水。
以上就是为大家介绍的有关汽车车门的知识，希望能够得到大家的认可并为车主们提供一些帮助。另外，在用车过程中，车主和乘员在开启车门下车时，一定要提前查看自己车辆的后方及周围情况，切忌冒冒失失地推开车门，多留一份心，多一份安全保障。
